Когда дело доходит до выбора лучшего гравийного руля для вашего велосипеда за последние несколько лет, выбор будет ограничен миром рулей шоссейных велосипедов. Однако езда по гравию является универсальной дисциплиной, и по мере роста ее популярности растет и понимание брендом потребностей райдеров.
Несмотря на то, что на протяжении большей части прошлого десятилетия этот вид спорта развивался, до сих пор не существует единого определения того, как должна выглядеть езда по гравию. поездка на выходные. Другим требуется много времени, чтобы проехать несколько миль, иногда эти мили означают групповые поездки и тротуары, иногда нет. Обычно эти мили означают гравийный, двухпутный или даже небольшой одинарный путь.Зажим оптоволоконного кабеля
С чем можно согласиться, так это с тем, что езда по гравию имеет мало ограничений, а велосипед — это транспортное средство, которое делает приключение возможным. Лучшие шоссейные рули не всегда соответствуют требованиям, поэтому бренды начали выпускать рули, специально предназначенные для гравия. удовлетворения различных потребностей своих клиентов.
Лучшие гравийные рули доступны для всех: от велосипедистов, желающих добавить место в сумке с рулем, до любителей бездорожья, которым нужен расширяющийся руль для дополнительного контроля. Другие остаются более цивилизованными по внешнему виду и просто обеспечивают максимальное демпфирование на пересеченной местности.
Независимо от того, каким видом езды вы занимаетесь, замена руля может изменить ваш стиль езды, поэтому продолжайте читать, чтобы увидеть наш список лучших рулей для гравия, доступных сегодня, или перейдите к нижней части, чтобы узнать больше о том, как выбрать.
Почти каждый современный дорожный велосипед аэродинамически оптимизирован. Когда дело доходит до гравийных велосипедов, аэродинамике уделяется меньше внимания, но ситуация начинает меняться. Поскольку гонки по гравию становятся все более популярными, аэродинамическая оптимизация становится важной. Аэродинамические рули также имеют смысл, если вы Вы используете один и тот же велосипед для езды по дорогам и бездорожью. Если вы хотите сохранить внутреннюю прокладку и крылатый стиль сверху, но сочетать его с расклешенным низом, вариантов не так много. 3T Aeroghiaia предлагает варианты, соответствующие требованиям. .Кроме того, в конструкции органы управления расположены перпендикулярно дороге, что помогает улучшить ходовые качества и стиль.
Ritchey предлагает рули WCS VentureMax в версиях из карбона или сплава. Между ними есть два основных различия. Вариант из углеродного волокна добавляет внутреннюю проводку и экономит 42 грамма по сравнению с алюминием с тройным баттингом. В дополнение к этим различиям есть несколько небольшие различия в характеристиках, но все крупные штрихи одинаковы. В обоих случаях плоскость остается эллиптической, а расширение остается значительным, но не преувеличенным, в 24 градуса. Карбоновая версия немного более прямая, всего на 4 градуса. Определяющим биологическим выступом в капле является любой материал, который вы решите использовать.
Shimano была первой, кто осознал, что гравийному велосипеду нужен специальный комплект для дополнения. Это имеет смысл только в том, что его бренд аксессуаров Pro создал руль, дополняющий дизайн комплекта. Но это не просто вариант. У Pro есть расширенные варианты 12, 20 и 30 градусов, от умеренного до действительно дикого. Если 20 градусов — хорошее число для вас, версия из углеродного волокна экономит 55 граммов и добавляет немного дополнительного места для полок в верхних углах. Это небольшое дополнительное пространство — идеальный вариант. место, где можно расслабить ладони во время долгого дня катания.
Roval — это компания, которая понимает, как проводить целый день на улице и переключаться между ездой по асфальту и грунту. Целью руля Roval Terra является обеспечение комфорта вашим рукам независимо от того, какое положение вы занимаете на руле. добавьте дополнительное широкое пятно, когда вам нужна устойчивость. Если этот перепад слишком мал для того, чтобы вы могли попасть в это место, его будет менее удобно использовать. Roval Terra и его низкий перепад в 103 мм означают, что вы можете выбрать любое положение, которое лучше всего подходит для местности, не беспокоясь. о твоей спине.
Руль Bontrager GR Elite Road имеет лишь небольшой выступ на 13 градусов, поэтому он не будет выглядеть неуместно, независимо от того, с каким велосипедом вы работаете в паре. Что отличает их, так это сосредоточенность на гашении вибраций. Ничто не делает езду более комфортной. чем набивать стержни. С этой целью есть возможность добавить набивку постфактум, но это может означать появление странных комочков в обернутых стержнях. Бонтрагер освобождает место для подушки, а затем соединяет ее с подушкой, которая идеально вписывается в отведенное пространство. .Как только вы завернете батончик, вы увидите традиционный круг, а начинка останется вашим секретом.
Современный дизайн велосипеда требует, чтобы основная посадка большинства людей при езде находилась напротив капота. SRAM и ее бренд Zipp отреагировали на это созданием Zipp Service Course SL 70 XPLR с дизайном, ориентированным на капот. Зона зажима имеет небольшой наклон назад на три градуса и пять градусов. -градусный выступ. Этот небольшой расширяющийся выступ удерживает органы управления в вертикальном положении под небольшим углом, что помогает регулировать положение запястья. Чтобы сделать каплю шире и обеспечить больший контроль, имеется угол развала в 11 градусов, который поворачивает каплю наружу, так что нижняя часть вращается. вместо того, чтобы просто дать тонну расширения — это удерживает каплю ровно, но под углом наружу. Конечный результат аналогичен, но путь к нему другой, с преимуществом более эргономичного положения рук. Если дизайн звучит хорошо, но Если вы не против добавить немного веса за более доступную цену, Zipp также предлагает Service Course 70 XPLR с таким же дизайном.
Стопорная планка Surly Truck — это еще одна конструкция, ориентированная на капот, но полная противоположность тому, что предлагает Zipp. Имеется небольшой изгиб вперед, самой большой особенностью которого является подъем на 30 мм от места зажима до плоской поверхности.
Вы можете использовать его, чтобы отрегулировать геометрию велосипеда, не добавляя слишком много, но он также открывает возможности для положения рук. Если вы поднимете капот на 30 мм, вы получите более вертикальное положение при движении, но он также уменьшит провисание на 30 мм. .Поскольку количество перепадов уже невелико, то расклешенные перепады становятся почти такими же высокими, как вершины некоторых дорожных перил, а значит, они более доступны.
Руль Enve Gravel предназначен для гонщиков по гравию, но это также делает его отличным вариантом для смешанных дорог. Наиболее примечательной особенностью является малый радиус изгиба на плоских концах. В поворотах теряется очень мало места. аэродинамический шест или фонарик рядом с шестом, наверху достаточно места для руки и сумки. Этот крутой изгиб также позволяет органам управления работать по прямой линии, создавая опорную зону для вашего предплечья, чтобы он мог опираться на длинные прямые. Если вы Если вы решите спуститься к обрыву, у вас будет достаточно места, чтобы ваши руки и руки могли уйти с дороги при вращении педалей.
У каждой компании свой взгляд на проблемы, которые могут решить их рули. Это очень хорошо, потому что независимо от того, что вам нужно, всегда есть вариант. Проблема в барах Whisky и No.9 заключается в том, что они всегда под рукой, когда вы в сочетании с дизайном современных элементов управления. Их радиус действия всего 68 мм — самый маленький в этом списке. Это очень специфическое решение, но если оно вам нужно, используйте этот вариант. Мало того, доступно множество вариантов. Выберите с раструбами на 6, 12 или 24 градуса и шириной от 380 мм до 460 мм.
Углеродное волокно имеет несколько преимуществ. Наиболее очевидным из них является меньший вес, поэтому, если вы хотите сэкономить граммы, подойдет карбоновый руль. Еще одним часто упоминаемым преимуществом карбона является гашение вибраций. Дорожные вибрации легко передаются через алюминий, и при переключении углероду действительно снижается шум, доносящийся до ваших рук.
Как и в случае с велосипедными рамами из углеродного волокна, вес и вибрация — не единственные, но наиболее очевидные преимущества. Есть и другие, более тонкие преимущества. Углеродное волокно подходит для сложных форм, а гибкость можно настроить очень специфически. Даже если вы этого не делаете. заботясь о весе, стоит подумать о углеродном волокне.
Хотя преимущества углеродного волокна реальны, это не значит, что это единственное, что стоит учитывать. Алюминиевые рули недороги, хорошо работают и, как правило, более устойчивы к ударам, которые могут возникнуть при аварии.
Определяющей чертой руля, предназначенного для гравия, часто является расширение. Иногда это на самом деле означает стреловидность, и разные компании определяют эти два термина по-разному. Однако важно понимать, что какой бы термин вы ни использовали, капля шире, чем контрольная. .
Идея этой концепции — стабильность. Сохранение контроля над велосипедом на рыхлой поверхности означает, что вы хотите иметь весь контроль, и этого можно достичь, широко расставив руки. В то же время велосипеды с турником бегают на большие расстояния и слишком широкое положение рук со временем может стать неудобным. Чтобы удовлетворить обе потребности, руль, ориентированный на гравий, удерживает велосипед в верхней части посадки. Более широкие капли позволяют использовать второе положение только в том случае, если вам это нужно.
Ответ зависит от ваших привычек вождения. Чем больше расширение, тем шире будут ваши руки при спуске с горы, а это означает все более и более ограниченное воздействие на переднее колесо и, следовательно, больший контроль. Однако компромисс заключается в том, что он шире. Позиции будут менее удобными в течение длительного времени.
Если ваши поездки по гравию обычно включают короткие, неровные спуски, более широкий руль может сделать вашу езду более интересной. Однако, если ваша езда больше связана с «легким гравием» и высокими средними скоростями на длинных спусках, меньший раструб поможет вам чувствовать себя комфортно – и наверное, более аэродинамичен – так можно комфортнее на спусках проводить больше времени.
На протяжении многих лет общепринятым мнением о лучших дорожных рулях является выбор ширины, которая ближе всего к ширине ваших плеч, поэтому для гонщиков по гравию, которые ездят в основном по дороге или по гладкому гравию, это отличный вариант. Отправной точкой является ширина. капота, оттуда выберите желаемую величину расклешения.
Однако, поскольку более широкий руль часто означает улучшенный контроль, здесь есть много возможностей для интерпретации. Если вы склонны ездить по неровному гравию и хотите больше рычагов на переднем колесе, единственными компромиссами при более широком руле являются аэродинамика и комфорт.
Конечно, имейте в виду, что расстояние или досягаемость до руля увеличиваются по мере того, как вы едете дальше, и вы можете компенсировать это, укорачивая вынос. Это, в свою очередь, влияет на обработку, поэтому необходимо найти некоторый баланс.
Рули для гравия также имеют тенденцию иметь более короткий перепад высоты и меньший вылет, чем рули для шоссейных дорог, и решение сохранить органы управления стандартной ширины и сделать перепад шире является осознанием того, что большинство людей не используют перепад большую часть времени. Это относится не только к гравийным велосипедам, но и к шоссейным. Все эти характеристики означают, что лучший гравийный руль — это очень удобный руль для большинства людей.
Конечно, на дороге аэродинамика вызывает большую озабоченность у многих гонщиков, и по мере того, как производители начинают понимать преимущества, стандартная ширина шоссейных рулей начинает сужаться. Но для всех остальных имеет смысл сосредоточиться на удобном руле. дорожный велосипед. Лучшие шоссейные велосипеды эндуро становятся все более и более способными преодолевать бездорожье и справляться с легким гравием, и во многих случаях гравийный руль является очевидным выбором, потому что он может справиться со всем, что вы хотите сделать.
Даже если у вас есть специальный дорожный велосипед, дополнительный комфорт гравийного руля имеет смысл для многих людей. Не беспокойтесь о этикетках и правилах. Если вы хотите использовать гравийный руль на своем шоссейном велосипеде, выберите тот стиль езды, который вам подходит. работает лучше всего для вас.
Джош родом с северо-запада Тихого океана, но дождю он предпочитает езду по пустыне. Он с радостью часами рассказывает о деталях велосипедных технологий, но также понимает, что большинство людей просто хотят, чтобы все работало. В душе он шоссейный велосипедист и его не волнует, асфальтированные дороги, грунтовые или цифровые. Хотя он редко участвует в гонках, если вы позволите ему кататься от восхода до заката, ответ будет утвердительным. Рост: 5 футов 9 дюймов Вес: 137 фунтов Езда: Посмотрите 795 Blade RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
Подпишитесь на новостную рассылку Cyclingnews. Вы можете отказаться от подписки в любое время. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать и как мы храним ваши данные, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности.
Cyclingnews является частью Future plc, международной медиа-группы и ведущего цифрового издательства. Посетите сайт нашей компании.
© Future Publishing Limited Quay House, Амбери, Бат BA1 1UA. Все права защищены. Регистрационный номер компании в Англии и Уэльсе 2008885.