Разъем для прокалывания изоляциив основном состоит из изоляционной оболочки, прокалывающего лезвия, водонепроницаемой резиновой прокладки

и динамометрический болт.При выполнении соединений ответвления кабеля вставьте ответвительный кабель в крышку ответвления и

определите положение ответвления основной линии, затем с помощью торцового ключа затяните динамометрическую гайку на зажиме.

Постепенно закрывайтесь, и в то же время дугообразная уплотнительная подушечка постепенно обертывается вокруг прокалывающего лезвия.

прилипает к слою изоляции кабеля, и прокалывающее лезвие также начинает прокалывать слой изоляции кабеля и

металлический проводник.Когда степень герметизации уплотнительной прокладки и изолирующей смазки и контакта между

прокалывающее лезвие и металлический корпус достигают наилучшего эффекта, динамометрическая гайка автоматически упадет.В этот

Когда установка будет завершена, герметизация и электрический эффект точки контакта будут наилучшими.

Три преимущества

Простая установка: кабельное ответвление можно изготовить без снятия изоляции кабеля, а соединение

полностью изолирован.Нет необходимости обрезать основной кабель, а разветвления можно делать в любом положении.

кабель.Простая и надежная установка, нужно только использовать торцевой ключ, его можно установить под напряжением.

Безопасно в использовании: соединение устойчиво к скручиванию, ударопрочно, водонепроницаемо, огнестойко, устойчиво к гальванической коррозии.

и старения, и не требует никакого обслуживания.Успешно используется более 30 лет.

Экономия затрат: пространство для установки чрезвычайно мало, что экономит затраты на мост и гражданское строительство. Для применений

в зданиях нет необходимости в клеммных коробках, распределительных коробках и обратных кабельных линиях, что позволяет экономить инвестиции в кабель.

Стоимость кабеля + прокалывающего зажима ниже, чем у других систем питания, только для вилки

Около 40% шинопровода составляет около 60% сборного ответвительного кабеля.